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Auteur : wilfried

Né dans le monde de la réparation automobile, j'y suis naturellement retourné après avoir cherché à découvrir et comprendre d'autres univers et d'autres lieux. La pied mis à l'étrier, j'ai embrassé la carrière d'expert en automobile, après avoir réussi à différents certificats et brevets professionnels, acquis à la faveur de cours du soir. Salarié dans deux cabinets d'expertise, l'opportunité d'ouvrir ma propre structure m'est offerte. J'accepte ainsi de gérer les missions émanant des assureurs, dans le respects des conventions. Le développement des dossiers en protection juridique m'ouvre de nouvelles portes et me rappelle nos fondamentaux : l'analyse des pannes mécaniques, des déformations de carrosserie pour trouver les causes et les méthodes de réparations. Trahi, à la fois par mes mandants et ma crédulité, j'ai revendu mon porte feuille de clientèle pour ouvrir une entité dédiée à la gestion des litiges qui opposent le consommateur à l'univers tentaculaire du monde de l'automobile, animé par les réparateurs, les assureurs, les vendeurs, les experts d'assurance. Depuis lors, libéré des contraintes statistiques, j'ai rencontré des jeunes experts, de cette génération qui prend la relève des aînés avec détermination, générosité et courage, sans compromission aucune. Parallèlement à la brillante mise en place du Recours Direct par l'un d'entre eux, j'ai participé à la réflexion pour la naissance d'un jeune syndicat des experts en automobile indépendants (S.E.A.I.) Donner la parole au consommateur, dans ses déboires avec le monde automobile, l'accompagner dans ses litiges, le conseiller pour l'acquisition d'un véhicule, sont les principes fondamentaux qui régissent ce jeune syndicat, animés par des experts animés par une volonté de pratiquer une activité d'expertise en automobile vertueuse, tout en contribuant à préserver la sécurité routière. Litige@uto.com entend ainsi être à l'écoute de tous, accompagner aussi loin que possible dans la réflexion et conseiller l'usager au mieux de ses intérêts, dans le respect de la législation en vigueur. L'expert en automobile agit sous l'autorité du Ministère de Tutelle, reçoit une formation annuelle d'habilitation, et s'oblige à suivre des stages de formation pour s'adapter à l'évolution des techniques;
Libre choix du réparateur

Libre choix du réparateur

Avant-propos Etre victime d’un accident de la circulation est déjà un traumatisme en soi. Outre la perte de temps généré par l’obligation de remplir le constat, sans faire d’erreurs, l’assureur a tendance, pour des raisons économiques évidentes, d’orienter le propriétaire du véhicule accidenté dans son réseau de professionnels de la réparation, et y missionner son expert en automobile. Nous l’avons vu, lors de notre précédent article, qu’il est possible de choisir à la procédure de Recours Direct, lorsque l’automobiliste n’est en…

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Le Recours Direct

Le Recours Direct

Je suis au volant de ma voiture arrêtée au feu rouge quand quelqu’un vient me percuter à l’arrière ! Nous avons  tous été confrontés, un jour où l’autre, à un accident de la circulation avec notre voiture. Quand nous en sommes responsable, la plus part du temps, nous faisons profil bas, remplissons la déclaration d’accident et l’envoyons à notre assureur. Outre la franchise qui nous auront à payer, nous aurons le plaisir, selon les contrats, de supporter un malus. Quand nous ne sommes pas…

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Achat d’un véhicule d’occasion

Achat d’un véhicule d’occasion

A moins d’être entouré des conseils d’un bon professionnel de la vente, l’acquisition d’un véhicule d’occasion relève de la tombola, la roulette russe, voire de l’erreur que l’on n’aurait jamais dû commettre. Les conseilleurs n’étant pas les payeurs, mieux vaut dans un premier temps éviter de se renseigner auprès de sa famille. En cas de problème avec le véhicule, les conflits familiaux risquent d’être exacerbés. Parmi les vendeurs,  nous avons déjà eu l’occasion de le souligner, la majorité d’entre eux…

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